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Drahtlose Automobilelektronik (DAE)5 ECTS (englische Bezeichnung: Wireless Automotive Electronics)
Modulverantwortliche/r: Markus Gardill Lehrende:
Markus Gardill, Christopher Beck
Studienfächer/Prüfungsordnungsmodule:
Einfrieren der UnivIS-Modul-Beschreibung: 2.3.2019
Drahtlose Automobilelektronik (112074)
Technische Wahlfächer (aus dem Angebot der Technischen Fakultät frei wählbar) (30297)
Wahlmodule (32859)
Technische Wahlmodule (32873)
Wahlmodule aus dem Angebot von EEI und Informatik (32965)
M3 Technische Wahlmodule (40950)
Wahlpflichtmodul aus EEI im Schwerpunkt Kommunikationsnetze (87847)
Startsemester: |
SS 2019 | Dauer: |
1 Semester | Turnus: |
jährlich (SS) |
Präsenzzeit: |
60 Std. | Eigenstudium: |
90 Std. | Sprache: |
Deutsch |
Lehrveranstaltungen:
Empfohlene Voraussetzungen:
Es wird empfohlen, folgende Module zu absolvieren, bevor dieses Modul belegt wird:
Analoge elektronische Systeme (WS 2018/2019)
Digitale elektronische Systeme (SS 2018)
Inhalt:
Im Rahmen dieses Modules werden die Grundlagen und technische Ausführung drahtloser Fahrassistenzsysteme vermittelt. Elektrofahrzeuge werden nicht nur die heute bereits in der Oberklasse verfügbaren Fahrassistenzsysteme nutzen sondern weitere E-Mobility spezifische Anwendung insbesondere zur Energie- und Reichweitoptimierung. Drahtlose Kommunikation zwischen Fahrzeug und Ladeeinrichtungen, zwischen Fahrzeugen untereinander, genaue Ortung und Streckenprognose sowie autonomes energiesparendes Fahren mit Radar-Abstandsreglung spielen hier eine wichtige Rolle. In diesem Modul werden diese modernen Entwicklungen adressiert und die dafür notwendigen Grundlagen erarbeitet. • Grundlagen:
-Funkkanaleigenschaften
-Modellierung
-Modulation, Codierung, Vielfachzugriff • Fahrzeugkommunikationssysteme:
-Übertragungssysteme für die Fahrassistenz
-Car-to-Car und Car-to-X-Kommunikation
-Breitbandige In-Car-Datenübertragung • Fahrzeugsensorik:
-Fahrzeugortung (lokal und global)
-Automobilradar und Umfeldüberwachung
-Sensorische Erfassung von Bioparametern im Fahrzeug
Lernziele und Kompetenzen:
Die Studierenden sind nach der erfolgreichen Teilnahme am Modul in der Lage:
• Relevante Funkkanaleigenschaften und Modelle für spezifische Anwendungs- und Betriebsszenarien zu klassifizieren
• Modulationstechniken zu erläutern und zu bewerten
• Moderne Codierungs- und Vielfachzugriffstechniken zu erläutern
• Architekturen und Anwendungen von Fahrzeugkommunikationssystemen zu erläutern und zu analysieren
• Architekturen und Anwendungen von Fahrzeugsensoriksystemen zu erläutern und zu analysieren
Verwendbarkeit des Moduls / Einpassung in den Musterstudienplan: Das Modul ist im Kontext der folgenden Studienfächer/Vertiefungsrichtungen verwendbar:
- Elektrotechnik, Elektronik und Informationstechnik (Bachelor of Science)
(Po-Vers. 2009 | TechFak | Elektrotechnik, Elektronik und Informationstechnik (Bachelor of Science) | Wahlfächer | Technische Wahlfächer (aus dem Angebot der Technischen Fakultät frei wählbar))
- Elektrotechnik, Elektronik und Informationstechnik (Bachelor of Science)
(Po-Vers. 2017w | TechFak | Elektrotechnik, Elektronik und Informationstechnik (Bachelor of Science) | Gesamtkonto | Technische Wahlfächer (aus dem Angebot der Technischen Fakultät frei wählbar))
- Elektrotechnik, Elektronik und Informationstechnik (Master of Science)
(Po-Vers. 2010 | TechFak | Elektrotechnik, Elektronik und Informationstechnik (Master of Science) | Studienrichtungs-übergreifende Module | Wahlmodule)
- Informations- und Kommunikationstechnik (Master of Science): 1-3. Semester
(Po-Vers. 2010 | TechFak | Informations- und Kommunikationstechnik (Master of Science) | Wahlbereiche, Praktika, Seminar, Masterarbeit | Wahlmodule aus dem Angebot von EEI und Informatik)
- Informations- und Kommunikationstechnik (Master of Science)
(Po-Vers. 2016s | TechFak | Informations- und Kommunikationstechnik (Master of Science) | Schwerpunkte im Masterstudium | Schwerpunkt Kommunikationsnetze und Übertragungstechnik | Wahlpflichtmodule | Wahlpflichtmodul aus EEI im Schwerpunkt Kommunikationsnetze)
Studien-/Prüfungsleistungen:
Drahtlose Automobilelektronik (Prüfungsnummer: 704646)
(englischer Titel: Wireless Automotive Electronics)
zugeh. "mein campus"-Prüfung: | - 17002 Wahlmodule aus dem gesamten Angebot der FAU (Elektrotechnik, Elektronik und Informationstechnik (Master of Science) 2010, Prüfung, Form: Klausur, Drittelnoten (mit 4,3), Dauer: -, 5 ECTS, Platzhalter).
- 17102 Technisches Wahlmodul (5 ECTS) (Mechatronik (Master of Science) 2012, Prüfung, Form: variabel, Zehntelnoten, Dauer: -, 5 ECTS, Platzhalter).
- 17102 Technisches Wahlmodul (5 ECTS) (Mechatronik (Master of Science) 2010, Prüfung, Form: Studienleistung, Drittelnoten (mit 4,3), Dauer: -, 5 ECTS, Platzhalter).
- 17501 Wahlmodul (5 ECTS) (Informations- und Kommunikationstechnik (Master of Science) 2010, Prüfung, Form: mehrteilige Prüfung, Zehntelnoten, Dauer: -, 5 ECTS, Platzhalter).
- 17122 Wahlpflichtmodul aus EEI (5 ECTS) (Informations- und Kommunikationstechnik (Master of Science) 2016s, Prüfung, Form: mehrteilige Prüfung, Zehntelnoten, Dauer: -, 5 ECTS, Platzhalter).
- 17102 Technisches Wahlfach (5 ECTS) (Prüfung, Form: variabel, Zehntelnoten, Dauer: -, 5 ECTS, Platzhalter).
- 704646 Drahtlose Automobilelektronik (Informations- und Kommunikationstechnik (Master of Science) 2016s, Prüfung, Form: Klausur, Drittelnoten (mit 4,3), Dauer: 90, 5 ECTS, Prüfung).
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- Prüfungsleistung, mündliche Prüfung, Dauer (in Minuten): 30, benotet, 5 ECTS
- Anteil an der Berechnung der Modulnote: 100.0 %
- Prüfungssprache: Deutsch
- Erstablegung: SS 2019, 1. Wdh.: WS 2019/2020
1. Prüfer: | Robert Weigel (100221) |
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